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<title>Postbarkasse</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Postbarkasse</span></h1>

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<p><b>Postbarkassen</b> waren Beförderungsmittel der <a href="Reichspost" title="Reichspost">Deutschen Reichspost</a> im <a href="Hamburger_Hafen" title="Hamburger Hafen">Hamburger Hafen</a> von 1912 bis zum Beginn des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> und danach von 1930 bis zum 30. März 1945.

</p><p>Nach der damals gültigen Postordnung mussten Schiffe, die von Land aus erreichbar waren, mit Post versorgt werden. Da dies nicht für Schiffe galt, die „im Strom“, also an <a href="Dalbe" title="Dalbe">Duckdalben</a> festlagen, charterte die Deutsche Reichspost ab 1930 <a href="Barkasse" title="Barkasse">Barkassen</a> zur Beförderung der Postsendungen. Die Rundfahrt durch die Hamburger Hafenbecken wurde täglich durchgeführt und hatte eine Länge von 25 km.

</p><p>Die Briefübergabe von Bord der Barkasse aus wurde durch eine sieben Meter lange <i>Reichstange</i> aus <a href="Bambus" title="Bambus">Bambus</a> durchgeführt; für die Beförderung von <a href="Postpaket" title="Postpaket">Paketen</a> oder <a href="Einschreiben" title="Einschreiben">Einschreiben</a> musste das Schiff aber über <a href="Fallreep" class="mw-redirect" title="Fallreep">Fallreeps</a> oder <a href="Strickleiter" title="Strickleiter">Jakobsleitern</a> betreten werden. Ein <a href="Diorama" title="Diorama">Diorama</a> einer solchen Aktion war im <a href="Museum_f%C3%BCr_Kommunikation_Hamburg" title="Museum für Kommunikation Hamburg">Museum für Kommunikation Hamburg</a> zu sehen.

</p><p>Eine der noch heute erhaltenen Postbarkassen ist die 1928 auf der <a href="Sch%C3%BCler_Werft" class="mw-redirect" title="Schüler Werft">Schüler Werft</a> in <a href="Uetersen" title="Uetersen">Uetersen</a> erbaute <i>Jan</i>, ehemaliger Name bis 1964 <i>Adolf 4</i>. Bis September 2009 wurde die <i>Jan</i> von der <a href="Barkassen-Centrale_Ehlers" title="Barkassen-Centrale Ehlers">Barkassen-Centrale Ehlers</a> in Kooperation mit dem Museum für Kommunikation für posthistorische Rundfahrten im Hamburger Hafen eingesetzt. Nach der Schließung des Museums im Herbst 2009 wurden diese Rundfahrten eingestellt. Aktuell (2016) trägt die Barkasse den Namen <i>Jan Ehlers</i>.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_Postfahrzeuge" class="mw-redirect" title="Liste der Postfahrzeuge">Liste der Postfahrzeuge</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160503103134/https://www.abendblatt.de/wirtschaft/article107321248/Postbarkasse-Jan-wieder-auf-Tour.html">Postbarkasse „Jan“ wieder auf Tour, Hamburger Abendblatt, 29. August 2007</a></li>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120511030843/http://www.barkassen-centrale.de/barkassen.php">„Jan“ auf der Homepage der Barkasse-Centrale Ehlers</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 11. Mai 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.barkassen-centrale.de/de/jan-ehlers.html">Jan Ehlers Geschichte</a></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-02-19" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Postbarkasse&oldid=253495783">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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